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超過百臺全球首發新車，北京車展暗藏的玄機都在這裡瞭

原標題：超過百臺全球首發新車，北京車展暗藏的玄機都在這裡瞭

每年到瞭春季，在汽車圈的盛事就是一年一度的北京/上海車展。而今年正值輪換到北京車展，今年的車展主題為“定義汽車新生活”。主要圍繞瞭在新一代信息通信技術的應用、新能源的研制和開發、新材料的廣泛使用、人工智能的快速發展等一系列創新技術與汽車產業加速融合的背景下，傳統汽車產業所面臨的機遇與挑戰。

由此可見這次車展的陣容有多強大，各大品牌都已經做好準備摩拳擦掌。但是，不用著急，先來看看各傢的展位圖。

E1館：豪車、自主打成一片

E1館的展位這次就有點“打成一片”的意味，從賓利、蘭博基尼、邁凱倫到江鈴、華泰，落差之巨大真是少見。不過這樣也好，看過瞭名貴車型之後，反過來看看對面的自主車型，或許會有更多的幸福感，甚至會有沖動買一輛過勞動節。至於重點新車，則有賓利添越V8和傳祺GM6，前者售價有望低於300萬元，後者則是定位更入門的七座MPV車型。

E2館：自主品牌主導

在E1館的對面，就是E2館的位置。如果說E1館是夢想與現實的結合，那麼E2館就是現實生活的寫照。在裡面不僅以自主品牌主導，還有合資品牌做陪伴，當然還有將運動和操控作為追求的斯巴魯在其中。這裡面值得看的，要數別克的VILITE 6旅行車和榮威RX8，後者是目前少數的硬派越野SUV。

E3館：豐田最霸氣

穿過東登錄廳通道，就到瞭E3館。當中面積最大最霸氣的要數豐田展臺，獨立展館東側區域，可謂是寓意旭日東升、蒸蒸日上。這裡面隻有兩傢自主品牌，不過它們各自都有新車要在車展發佈。比亞迪的唐2代自然不用多說，而奇瑞也帶來瞭瑞虎8，還有之前講過的奧迪Q5L。

E4館：北汽主場

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E4館可以說是北京的主場，北汽集團和北現就占瞭幾乎半個展館。而且其他的位置都被新能源汽車企業所占領，威馬和騰勢加上還是以展示品牌為主要的愛馳，就足以跟對面的北方軍抗衡。至於隔壁的領克，可以關註02的真實產品力如何。奔馳的全新A級雖然不算很新，但也是國內的首秀，同樣值得關註。

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W1館：放眼望去皆是東風傢族

東風傢族這次就包下瞭整個W1館，放眼裡面的汽車品牌，基本都是東風系或者和東風有關系的品牌。這裡面值得關註的要數起亞Stonic，這款和ENCINO同平臺的小型SUV，如果定價合適，還是能撼動一下目前同級的領先者。

W2館：日產、三菱、雷諾共同發功

至於到瞭W2館，這裡的主題是“聯盟”。日產、三菱、雷諾在海外已經一傢子人，所以這次也就在同一個展館裡共同發功。長安汽車最新的作品COS1°會在車展亮相，或許前面三傢聯盟，來抵抗來自於COS1°的“黑洞”。

W3館：集聚熱度車型

這個館的位於整個區域的東北角，在風水來看，東北角代表瞭錢財和靠山的意味。所以這裡面的品牌有沒有發現，也是相對比較中產一些的檔次。英菲尼迪的全新QX50就很值得留意，尤其是可變壓縮比的2.0T發動機，著實有點黑科技的意味。全新換代的ES更加要關註，畢竟目前雷克薩斯在華銷量有很大部分，是算在ES的頭上。還有最近挺火熱的拜騰汽車也在裡面，去看看40寸大屏也不錯。總結起來這個館，就是三個字：有“前途”。

W4館：大眾、哈弗神車在此

到瞭最後的W4館，就有幾分歸於平淡的感受。市場雖大、品牌雖然多樣化，可消費者在最後，還是會偏向於大眾神車和哈弗神車。新能源的部分，土豪們還是喜歡特斯拉，至於工薪階層們就可以選擇雲度。返回搜狐，查看更多

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