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央廣網上海4月23日消息（記者楊靜）根據中國之聲《央廣新聞》報道，針對市民較為關心的共享單車管理問題，近日，台中電器行上海市交通委表示將盡快研究出臺《上海市互聯網租賃註冊管理辦法》，實現運營企業和管理部門共管共治。
上海市交通委主任謝峰在今天參加的“2018上海民生訪談”節目中表示，目前在上海市政府法制辦的支持下，上海市交通委正在研究盡快編制出臺《上海市互聯網租賃自行車管理辦法》，通過法規來約束運營企業，包括執行人的職責。
據謝峰介紹，去年上海市交通委已經建立瞭互聯網租賃自行車的綜合信息服務平臺，要求所有的隻要投入運營的企業接入全部數據。今年下半年，信息平臺將向相關管理部門以及運營企業開放，建立和完善數據共享，共管共治。同時鼓勵和推進有關企業與屬地政府試點“電子地圖和電子圍欄”等技術手段，規范停放。
針對共享單車供大於求，投放無序等情況，去年8月，上海市交通委緊急發佈瞭全國首份告知書，禁止任何共享單車營運企業在上海新增加投放車輛。如果違規，一經查實，交通委會將其列入企業失信名單。
對於上海這樣一個車多、人口密，道路資源有限，特別是增長空間有限、環保要求高的特大型城市，公共交通是不二選擇。對此，上海會始終堅持“公交優先”發展戰略，除瞭全面增能提效軌道交通，未來還會考慮設置更多中運量公交線。
謝峰表示，到2020年，要讓上海中心城的居民上下班平均時間控制在45分鐘以內，郊區新城與中心城之間平均出行時間控制在60分鐘以內。
針對近期冒頭的網約車平臺的價格補貼大戰等“亂象”，上海市非法網約車專項整治行動仍在繼續，交通主管部門嚴格執行網約車許可管理，嚴厲打擊非法網約車行為。
同時，上海交通主管部門下一步將以“治本”為主，推進出租汽車行業整體體制改革，加強出租汽車經營權管理，將采取如科學制定巡遊車跟網約車的比例，理順出租汽車候客站點規劃建設的體制，研究制定《上海市出租汽車經營權管理規定》和《上海市出租汽車經營權考核管理辦法》，研究建立退出機制等等具體舉措。
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針對市民較為關心的共享單車管理問題，近日，上海市交通委表示將盡快研究出臺《上海市互聯網租賃註冊管理辦法》，實現運營企業和管理部門共管共治。
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